北京治疗白癜风最好的医院是 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/jzpj/纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车要求。“质量之王”大众桑塔纳，上市至今好评不断。“短跑健将”帕拉梅拉，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如朗逸和起亚K3。
提到起亚K31和起亚K32，我们不得不把驾车者小杨的感受说一说，他之前一直开的是大众朗逸，为了出行方便，他花了jiage入手一辆起亚K3，已然提了3个月，开了公里，究竟它其它方面是否真有优势呢？综合性价比和大众朗逸对比到底怎么样？接下来就让他来告诉我们吧！
先开朗逸
外表虽说没有啥杰出的特征，很耐看的感觉，挺喜欢的。冲着外观买的大众朗逸，led大灯漂亮，动感新颖的设计风格，圆润的流线性设计，尾部微微跷起，感觉特别漂亮，这个配置的轮胎轮辐太密集，不太好清洗。
内饰就是大众的经典格调。我觉得最基本的倒车影像都没有，空调还是手动的，看着挺舒服，真皮座位，但是有一定的新车味道，希望后期慢慢去掉。
空间在这个可说是合格的吧。中央控制台扶手箱、手套箱都是很宽裕的，空间能打个满分水平，超大的空间，后排空间也非常的大，第一排空间也很可以，作为一名教练后尾箱放训练器材绝对没有问题，清明节还在老家拉了几袋大米。
总体来讲，舒适度还可以。舒适度不错，小坑有效过滤掉，舒适性稍微有点硬，大众的底盘就这样硬中出道路反馈，大众朗逸这辆车舒适性很不错，座位坐着舒服，空间大，坐着也不累。
个人感觉动力很好，我买这个车市内跑的不多，主要是回老家用。双离合变速箱动力响应迅速，档位变换快但有一定顿挫感，超车给力，动力澎湃，涡轮增压介入及时，可以让许多车辆望尘莫及，起步加速一样快，速度上来了就好了。
操控觉得还凑合吧，不是轿跑车，没法很大众凌渡比。走烂路悬挂较硬，但座椅能弥补这项缺点，坐着舒服，方向盘轻便，过弯时很灵活，单手打方向盘没有压力，制动特别灵敏，如果开得太快，尽量是不要紧急制动。
再开起亚K3
颜值：整体外观还是相当的大气耐看的。尤其是它的正面像一只小鲨鱼，相当的可爱，闪电式日间行车灯，加上LED大灯，看上去高档无比，车漆薄，十万档次可能就这个样子。
整体的内饰功能方面还是挺不错的。内饰有许多硬塑料，这价位也就这样了，不过扶手处是软的，内饰设计跟漂亮，仪表盘看着很帅气，显示上很清晰，新车味道令人作呕，放了二个炭包，现在好多了。
同价位的合资车，空间有绝对优势。事实证明小三还是很能装得，不要被她小巧的表面给迷惑了，后排座椅不能放倒，比较大的行李不好放，这点是个遗憾，本人身高，标准体型，空间表现绰绰有余，后尾箱空间也还可以。
你所看到的内饰豪华感带来的舒适感却是甩日产轩逸好几条街呢。制冷效果快速，坐进车里10秒钟就出冷风，冷风也很舒服，跑过一次高速，腰没感觉到哪里不舒服，还算可以的，座位感觉挺舒服的，包围性挺好。
超个车什么的动力虽然算不上随叫随到，但也不迟疑。现在自己的车开起来都比较温柔，平顺性不错，1.5的排量，是真的肉，动力方面，起步有点肉，跑起来还行，高速，不感觉吃力。
驾驶也还算不错，毕竟这个的车也不能需求太高。太硬了，过减速带很明显地跳动，方向盘很轻，几乎没有虚位，没有虚位，刹车灵敏，有几次紧急刹车，都能刹住。
结语
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大众朗逸：大众的外观感觉都差不多，没仔细瞅过，车辆操控起来还是不错的，比较顺手，可能是大众的车开的比较多了吧。起亚K3：舒适性蛮不错的，轿跑式的车身，动力这个问题，个人见解还是很足的。我给大众朗逸88分，起亚K分，起亚K3各方面都满足我的喜好，特别是它的外表和内饰。我承认，大众朗逸也相当不错，不过我还是坚持选择起亚K3。当下起亚K3的评价可谓好评如潮，既然能够消费者肯定，它定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达八个字：既然选择就不后悔！那么，开完大众朗逸，15万又换起亚K3，对比差距，车主道出差距。大家都有何观点？
