人类探索了太空，征服了陆地，目前就只有海洋仍然显得神秘莫测。地球一半以上的面积全被海洋占领着，海洋是神秘的，目前，人类依旧无法到达海洋深处，也发现不了海洋中的神秘生物。既然深海探索困难，那就把先把方向对着浅海，军舰就是海洋的侦查器，勘察着海洋发生的情况。
军舰出海是为了勘察海洋、保护海洋，但是每当军舰出海时，总会有一群“保镖”跟在军舰的身后，军舰去到哪里，保镖就跟随到哪里，形影不离。这种特殊待遇，只有在辽宁舰身上才会发现。这么有趣的事情是怎么发生的呢？跟着小编先来了解一下吧。
辽宁舰
辽宁舰的全称叫做辽宁号航空母舰。辽宁舰的建造背景有些曲折，早期，辽宁舰的前身是在苏联服役的，是苏联第三代航空母舰。每艘军舰在建造的时候，都有属于自己的编号，当时取名为。建造完毕以后军舰能够成功下水，它的名字就能够从数字改名为瓦良格，是为了纪念在海洋战争中，石沉大海的瓦良格号巡洋舰。
苏联解体以后，瓦良格由于没有经济的支撑，也就停止了修建改造。瓦良格就被当成铍铜烂铁遗弃在了造船工厂里面。在我国成立以后，大力支持建造属于自己的航空母舰，但是由于当时技术能力有限，加之资金紧缺，因此在建造航空母舰上受阻。也想通过英国引进航空母舰，由于报价过高商谈没有结果，就放弃了引进的打算。
年，我国有了自行生产航空母舰的能力，也得到了多方的认可和支持。但是在建造的过程中再一次被巨额资金挡住了去路。就在这时，造船厂放出了打算把瓦良格进行售卖的消息，所有国家都对这艘航空母舰感兴趣，后来，香港企业家徐增平想要把瓦良格收入囊中，将其改造成一艘大型海上赌船，在上面建造娱乐设施。最后，来了一个大反转，瓦良格没有成为娱乐设施，而是被我国购入，继续在海洋中完成自己的使命。
瓦良格跋山涉水，终于来到了大连港口，在港口闲置了一年左右的时间。瓦良格的整体构造是完整的，只是闲置的时间太长，导致船内机械设备已经损坏，不能使用，而且船体外面的金属部分已经开始生锈，只能把生锈的金属去掉，重新安装新的机器设备，就可以正常使用。
改造成功后的瓦良格，在经历了多次海试以后，年正式更名为辽宁舰，纳入我国海上军舰使用当中。辽宁舰体型庞大，每次出海的时候都会吸引鲨鱼的现身，鲨鱼就像在辽宁舰身上安装了追踪器，只要辽宁舰出现在海面上，鲨鱼随之就会出现，然后为辽宁舰保驾护航。
鲨鱼护航
鲨鱼是海洋中最凶猛的生物，大多数海洋生物遇见鲨鱼时，都会绕道而行，谁能想到，鲨鱼居然会向一艘航空母舰低头，还心甘情愿的跟随保护。谁敢把鲨鱼当保镖，不怕下一秒就出现在鲨鱼的胃里。
看见一大群龇牙咧嘴的鲨鱼跟在身后，谁都会感觉到恐惧，生怕掉进海里被鲨鱼围攻。鲨鱼的牙齿十分锋利，据说可以咬断金属制品，牙齿就是自带的搅碎机。那么人的身体轻而易举就可以被咬成两节，被这么一群生物跟着，着实让人心惊胆战。不过鲨鱼是不会轻易发起攻击的，就算掉进海中，只要没有伤口流血，鲨鱼是不会伤人的，只会从身边游走，只要不刻意去招惹它，在海里都是安全的。
辽宁舰体型上十分巨大，想要在海上运行，就需要强大的动力支撑才可以。螺旋桨就是航行的重要设备，在旋转过程中产生巨大的动力，驱使着辽宁舰前行。螺旋桨在产生动力的时候，很容易出现桨速过快而导致叶片断裂的问题，而且还会受到海水阻力的影响。为了避免在海洋中出现这样的情况。因此一般采用坚硬的钢铁打造螺旋桨，如果担心遇到阻力就把四肢叶片打造的更加锋利，在海里旋转的时候就成了最锋利的绞肉机。
想要匹配高大的航空母舰，螺旋桨自然也要是最大的，产生的动力才会最强，在海面上才能行驶。海洋里生存着许多生物，种类数量也是数不胜数的，有些生活在深海中，还有些小鱼小虾喜欢生活在浅海里。生活在深海中的生物可以避免许多危害，而生活在浅海的就没有那么幸运了。辽宁舰在行驶过程中，螺旋桨就会把生活在海洋表面上的生物绞死，小鱼小虾在巨型螺旋桨面前显得十分弱小，也就被迫成为了绞肉机的攻击对象。
辽宁舰在行驶时，由于螺旋桨在旋转的时候会引起较大的动静，在引力的作用下会形成螺旋旋涡，鱼类也就被旋涡吸了进去，进入了螺旋桨当中，被螺旋桨搅碎。一路走过的地方全是细碎的尸体，这些尸体的血腥味吸引了鲨鱼。鲨鱼的嗅觉十分灵敏，能够闻见几千米以内的血腥味，“绞肉机”制造的血腥味，也就吸引了大量鲨鱼前来觅食。
因此，这就出现了只要辽宁舰出现的地方就会有鲨鱼群跟随的景象。鲨鱼靠着血腥味来到辽宁舰身后进行捕食，稍不注意就会被螺旋桨割伤，甚至直接被搅碎。被割伤的鲨鱼，也会因为伤口感染而亡。我们也曾尝试过用其他方式驱赶鲨鱼，但还是阻止不了鲨鱼的到来。
航母对鲨鱼带来的伤害、对海洋生物带来的伤害是避免不了的，目前也还没有找到可以替代螺旋桨的方法。
总结
航母与鲨鱼之间的恩恩怨怨暂时无解，不过相信在日后的发展中，一定能够找到两全其美的解决办法，更好地实现人类与海洋生物共生的目标。
