在日本国内，和五菱宏光一样，有被消费者称为国产“神车”的车型，但其领域不同，一直没有发生竞争关系，那是哈弗H6，最近，长城汽车官方发布了去年10月份的销售数据，哈弗H6在去年10月销售了台，其中第三代哈弗H6销售了台，创下了最高值。雷先生以为哈弗H6很强，没想到他会这么强，但是，小雷调查了哈弗H6的资料，发现刚才自己的惊讶太轻率了，据资料显示，哈弗H6已经在紧凑型SUV月销售冠军宝座89个月了，这不是哈弗H6的终点，神车传说还在继续写着。今天想介绍的车型是第三代哈弗H6，这辆车已经在去年8月发售了，被定位为小型SUV，官方销售区间为11.59-.49万元，共发售4种车型，新哈弗H6究竟有什么实力？威猛大气的外观新哈弗H6是根据长城旗下全新的柠檬平台打造的，外观设计和内饰设计比第二代车型年轻精致，新车采用哈弗家族全新的设计语言，前厅的气格栅采用多边形设计，在那个内部使用象蜂窝一样的镀铬格林进行装饰。新的哈弗H6前的脸下面采用了贯彻式的风口，上面黑色装饰板的形状很像狼牙，为了新车而大肆宣传，新车车身的整体线条非常严格，让造型的角度更加清晰，特别是发动机罩上的线条更能提升汽车的力量感。新哈弗H6的前灯采用了矩阵式设计，在灯面板内部也进行熏制处理，进一步提高等级感，灯组还支持转向辅助灯和自动开启功能，另外，前厅和前厅两侧的倒三角通风口仅用于装饰，内部设有前雾灯，但最低的车型不配备此雾灯。车身侧面，新哈弗H6整体造型较饱满，直车身腰线与低窗线配合，增加了车身高度的视觉感，窗户周围和门下的银色镀铬条，装饰车身，进一步提高了档次感，最亮的是，新车采用了新设计的后台窗口，增加了车身整体的视觉效果，看起来像大型SUV，新车的屋顶上有鲨鱼的鳍，可以提高车体的活动。新的哈弗H6的长度和宽度分别为mm/mm/mm，车身轴距为mm，与第二代车型相比增加了53mm、26mm、10mm，轴距增加了58mm，在同类车中，新车的轴距具有比较明显的优势。新车比旧型的要长，宽度更高，但比旧型的要轻公斤左右，这多亏了万里长城旗下的新柠檬平台，新车使用了更好的刚性结构设计和更多的高强度钢材。关于轮胎，新的哈弗H6没有采用现在流行的双色轮，装备着19英寸的单色多轮，轮胎是韩泰万途仕S1evo3SUV系列的轮胎，规格为/55R19，该轮胎以运动性能和降噪性能为主。车尾造型方面，全新的哈弗H6采用目前最流行的贯通式尾灯设计，尾灯组使用LED光源，灯组内部进行熏黑处理，晚上点灯时十分有感觉；尾灯配上通过车后的银色镀铬装饰条，有效地拉长车后横向的视觉感，新车尾部线条丰富，层次感明显，线条向上提，车尾的重心视觉感更高，新车的排气管采用了不显示的布局，窗户的尾部安装了扰码装置，更加提高了车尾整体的动感。支持FOTA的升级进入车内后，新哈弗H6的内饰布局采用了简约干净的设计风格，有两色组合的内饰风格、平铺的中控台、中控台中隐藏的贯式空调的出风口、贯穿中控台的银色镀铬装饰条。新车采用10.25英寸全液晶仪表板+12.3英寸浮游式多功能中控屏的组合，为车内营造了良好的科技氛围，这是新车的机器系统，除了支持大家熟悉的多媒体和智能车的功能外，还支持远程在线的升级，升级后的项目有汽车系统、ECU（发动机控制单元）、TCU（传输控制单元）等。在配置方面，新哈弗H6支持汽车网络、OTA远程升级、语音识别等智能功能，中高配车具备L2级智能辅助驾驶系统，体现了新车的优秀智能性和安全性。关于动力方面，新的哈弗H6搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛，发动机的热效率上升到38，电控增压器也进行了升级最大转矩转数区间从-rpm上升到-rpm，还配合了3.0动力软件版本，另外，前面提到的新车具有FOTA升级功能，将来的动力调整方式也可以在线升级，新型哈弗H6装备了国产的7速双离合。从年到现在，哈弗H6不是出生就具有这些荣誉，也经过许多坎坷和低谷，不断提升性能和改变设计风格有今天的成就，登顶后的哈弗也曾被人们怀疑、挖苦过，但那不是耳朵，而是专注于产品开发，第三代哈弗H6是对疑问最好的回答。对此，大家有什么看法？可以在评论区直接交流哦。
