一位在工作了二十多年的老海员告诉我，中大型轮船沉没时，想要跳海“自救”就是等同于自杀，想要活下去，最好的办法就是在甲板上等待救援。
大海的雄浑壮魄和无尽的新鲜刺激引起着无数人的目光，无论是资源开发还是旅游观光，人们争先恐后乘船进入大海。但是真正的大海要比想象中的更为凶险，每年都有成千上万的人在大海中丧生。
提起海难事故，人们脑海中首先想到的是泰坦尼克号，这艘万吨邮轮在北大西洋撞上了冰山，人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故。
当初看这部电影的时候，我感到十分困惑，中大型轮船沉没的时候，选择跳海自救，是不是更容易活下来？
直到一位资深的老船员告诉我，中大型船沉船的时候选择跳海，就和自杀一样，生还的几率十分渺茫。
那么，为什么说中大型轮船沉没的时候不能跳海自救呢？在回答这个问题之前，给大家说一个真实的案例。
“爱沙尼亚”号客轮沉没波罗的海，乘客和船员共人，活下来的只有人
年9月27日，0吨的“爱沙尼亚”号游轮从爱沙尼亚首都塔林港缓缓驶出，沿着芬兰湾的航道向斯德哥尔摩驶去。
据当晚的天气预报，芬兰湾附近海面有暴风雨，风速每秒可能会超过20米，按照“爱沙尼亚”号的设计，这种程度的风浪并不会造成威胁。
一个多小时后，轮船驶入风暴区，高达六七米的恶浪时而把轮船掀上浪峰，时而又将它打入浪谷。
零时左右，“爱沙尼亚”号开到了芬兰湾口于特岛附近海面。其时风速高达每秒27米。轮船突然剧烈晃动，底舱发出强烈震响。当游轮上的机械式下到底层船舱进行检查时，他听到轮船发动机的声音变得十分沉重，随后两个主发动机突然熄火，并有大量的海水涌进来，当他向外跑时，水已经没过膝盖。
零时二十四分，“爱沙尼亚”号发出了紧急呼救信号，向外界寻求援助。但对于船上的乘客来说，船身剧烈的倾斜和刺耳的警报声，已经让他们变得惊恐不已，船舱中一片混乱，到处都是破碎的玻璃和翻到的桌椅。船舱内的乘客挣扎的爬起来，向甲板上跑去。
根据幸存的实习船员回忆：许多人手拉着手从船舱内跑出来，很多人只穿着简单的睡衣和裤衩背心，大家顾不了那么多，争先恐后的跳入海水中，有的人甚至连救生衣都没有穿。
当救援信号发出一小时后，第一架救援直升机赶到现场，紧接着，又有两艘救援船抵达事发地点。但由于风急浪大，救援工作十分艰难。营救人员赶到现场时，发现很多救生筏是空的，搜救了两个小时，才救出了16个人。
根据一名幸存者的描述，当救援直升机出现在天空的时候，他看到救生筏旁的海水里伸出一只手，拼命的去抓救生筏。这名幸存者伸出手想要去拉海水里的人，但一个大浪袭来，泡在海里的那个人再也没浮上来。
“爱沙尼亚”号沉没5个小时后，第一批幸存者医院，人们从这些惊*未定的幸存者口中，才知道了发生在波罗的海那惨烈的一幕。
“爱沙尼亚”号游轮沉没，是二战后欧洲最大的海难事故，船上有乘客和船员人，幸存人，死亡人数总共人。
中大型轮船沉船时，可以选择跳海自救么？
当我们面对一望无际的大海时，脚下的轮船是最能带给我们安全感的，然而轮船一旦发生事故将要沉没的时候，这种安全感将不复存在，没有人愿意和轮船一起葬身大海。惊慌失措的人们会选择跳海进行“自救”，殊不知，这样的做法才是危险的。
第一、中大型轮船的高度普遍很高，冒然跳海很容易受伤
在电视屏幕或观看图片，我们看不出一艘中大型轮船有多大，可当我们身临其境的站在船上才会发现，即便是一艘中型邮轮，其高度也超过了30米，即便是站在甲板上，甲板距离海面的高度也在8—10米之间。
在跳水运动中，虽然有十米跳台这一高度，但那是专业的跳水运动员，身体平衡、入水角度等都是受过专业训练的。对于我们普通人来说，在没有专业训练的情况下，跳水高度一旦超过5米，就会对眼角膜、颈椎、内脏造成伤害。
除此之外，大家不要把水想的那么柔，从高处跳水，水面的硬度不亚于水泥地。一旦入水姿势不对，平着掉进海里，巨大的冲击力能把人震得吐血。
科研人员做过计算，一名体重斤的普通人，从10米的高度跳水，冲击的能量可达到焦耳。同等体重的成年人打出拳头的能量是1.焦耳，换算一下的话，从10米高的地方跳水，入水时如同被个拳头击中。
第二、泡在海水里，很容易得失温症
年5月份，在甘肃的一场马拉松比赛当中，因为极端的天气导致气温骤降，使得21名选手因为失温不幸遇难。
正常情况下，人体的温度随着外界环境和自身循环系统而变化，最常见的就是冬天穿的少冻得发抖，或者因为饥饿感到寒冷。
当人体体温低于35℃时，失温症就开始出现；当体温降至32℃时，人体内的细胞会停止代谢，伴随而来的就是脏器停止工作，一段时间后就会死亡。
我们知道，海水在白天和黑夜的温差变化是非常大的，白天的时候海水温度可达到25℃，到了夜晚会降到5℃以下。而人体在29℃的水中，每小时会流失0.5摄氏度，在温度更低的海洋里，体温的流失速度更快。
从电影《泰坦尼克号》中杰克泡在海水那一段就可以看出，他和露丝说了没几句话就已经不行了，根本等不及救援。
第三、中大型轮船沉没时，会产生很大的吸力
中大型轮船沉没时，跳海的人要拼了命的游才能逃离危险区，可是在不知道救援什么时候能来的情况下，冒然的浪费体力是一件很愚蠢的事，但如果不远离沉船，又会被沉船的吸力吸进海底、
要知道，中大型轮船沉船时容易产生巨大的漩涡，会卷着周围的物体一起下沉，此时周围的人很容易遇险。
因为中大型轮船内的舱室比较多，空间也很大，海水大量涌入船舱，当进水的速度足够快时，会在海面形成一个个旋涡，把旋涡周围的人和物都吸进去，即便穿着救生衣，也不能幸免。
所以，当中大型轮船沉没时，一旦跳水就会面临两难的选择，快速游走会耗费体力，不游走面临被吸进海底的风险。
第四、跳进海里，要面临被鲨鱼攻击的危险
在海洋中，生活着很多极具攻击性的动物，最典型的就是鲨鱼。
在二战期间，就发生过一件悲壮的事件。
美国“印第安纳波利斯”号巡洋舰在太平洋遭遇日本潜艇的偷袭，巡洋舰被几枚鱼雷击中并炸成两截，大批美*士兵跳到海里逃生，可是悲剧并没有结束。
海面上漂泊的血水引来大量的鲨鱼，无论漂在海水里，还是躲在救生筏中，在短短四天时间，上百名士兵被鲨鱼咬死。
所以说，当有大量的人员跳海时，难免有人身上带伤，血液一旦混入海水中，鲨鱼在数公里外就能顺着血腥味游过来，后果不堪设想。
说在最后
当中大型轮船沉没时，千万不要选择跳海自救，这样的做法等同于自杀，海洋的环境变幻莫测，根本不是人力所能抵抗的。
在海难发生的时候，首先要做的是保持冷静，穿上救生衣等待救援，如果沉船不可避免，一定要听从船员的指挥，通过救生艇或救生筏逃生，只有这样才能将生还的几率最大化。