接上文，让我们继续美国海*陆战队头号王牌飞行员格雷戈里?博因顿（GregoryBoyington）的访谈录，这部分依旧是他在中国战场时期的相关内容。
《航空史》：在中国你们所呆的地方环境怎么样？
博因顿：绝对是你能想象得到的最糟糕的粪坑！公共卫生设施完全没有，人们就在大街旁边随处大小便，各种各样的传染病肆虐流行，即使是最爱冒险的人在这种环境中都会收敛。这儿有一种杂交的野狗，专门吃各种尸体，包括死人肉。它们是当地长得最好的动物，但我想它们对活物应该没有什么威胁。
■飞虎队队员在云南的一处火车站旁和兜售特产的小贩讨价还价。艾伦·拉尔森(AllenLarsen)从小热爱摄影，他参加志愿航空队后从美国带来当时还很奢侈的彩色胶片拍摄了一些场景，为我们留下了非常珍贵的影像资料。本图及以下几张照片皆出自拉尔森之手。
■志愿航空队第3中队王牌飞行员罗伯特?史密斯（RobertSmith）在昆明和他的座机在一起。史密斯一共击落了5架日机，他旁边长翅膀的“飞虎”图案来自于迪斯尼的设计。
■艾伦·拉尔森镜头下的一家人正在吃午餐，戴帽子的两个男人可能是负责昆明机场维护的劳工。从博因顿的回忆中可以感受到他在志愿航空队这段时光过得并不如意，因此对周围的很多事物包括当地人并没有多少好感。
■因来自美国的地勤人员数量有限，不足的人手都由中国方面派人补缺，这是志愿航空队一名飞行员和他的中国地勤组的合影。
《航空史》：谈谈您的座驾P-40吧。
博因顿：之前我是驾驶P-36战斗机的老手，但在操作P-40时还是遇到了一些麻烦，那是在年11月的时候。所有人都得通过这一关，凡事要有个过程。这些P-40战鹰战斗机原本是我们美国用“租借法案”给英国人的，英国皇家空*再转借到中国战场。我们为P-40画上了鲨鱼嘴，其灵感来自于一本杂志上的照片，上面一架英国皇家空*在北非战场的P-40就有同样的涂装，我们觉得很好，可以吓唬日本人。我第一次飞P-40很不适应，之前我习惯在弗罗里达州的平原上以三个机轮同时着地平稳的着落，但驾驶这种机型第一次着落时飞机发生了弹跳。我猛地将节流阀向前推，并向另一个方向转动，结果导致飞机发动机的歧管破裂。着落后我因为操作不当损坏了P-40的阿利森发动机而遭受到上级严厉的责斥。12月我开始作为“亚当和夏娃”中队的一员参与战斗行动，我清楚地记得期间我们听到发生在珍珠港的袭击事件，大家的反应是不久以后我们可能会重新返回美国*队服役了。
■志愿航空队第3中队全体飞行员合影，他们将中队的标识“地狱天使”图案画在一块板子上摆在前方，背后则是该中队一架大张着鲨鱼嘴的P-40，这张照片拍摄于年。
《航空史》：飞行中的情况又是怎样的呢？
博因顿：我们将各种东西随处乱扔，整架飞机就是一个垃圾库，上面堆放着各种我们都叫不出名字的零部件，破发动机也仅仅只能够把我们载离地面，每次起降或单独飞行都足以让我们的肾上腺激素分泌紊乱。我们手里的地图是我见过的最次的货色，毫无价值，制图那家伙要不是根本就没到过这些地方，要不就是在喝得比我还醉的时候创造出了这些破玩意儿。有些坐标点误差达到千米以上，上面标注的磁偏角也完全不准确。我清楚记得有一张地图标注的主道不远是一条大河，当我们飞越上空时根本就没有河，主道旁边是大片的圩田。想想看吧有多搞笑。
多变的天气也给我们制造了很大的麻烦，当时不像现在，没有任何的气象预报，甚至赶不上后来我们参加太平洋战争时的状况。在昆明的时候，名义上我们有一条米长的跑道，但这条跑道似乎从没有完全竣工，五年来那儿的人就一直在修，直到美国正式参战都还在修。接下来我要揭穿一个最大的谎言——人们印象中的日本飞行员都是愚笨和无用的蠢蛋，但我的亲身体验告诉我他们是空战中的高手，尤其是日本海航飞行员。和他们交战可不是闹着玩的，只要你稍不留神就会丢掉小命，没有任何挽回的余地。
不像现在，那个时候没有雷达或者现代化的空战预警系统。尽管我们有大量的警戒瞭望哨和一套完备的电话传输体系，但考虑到中间夹杂着各国语言和数以百计的各地方言，整套通讯系统的效率必然大打折扣。无论有多少困难，当上级命令让我们南下前往仰光时，我和整个中队在年2月2日成功抵达了那里。
■年在云南的一处机场，中国地勤人员正忙着为一架P-40排除故障，取下的油箱已放在地面上。抗战期间中国境内绝大多数机场为土质跑道，当然和高质量的水泥、混凝土跑道无法相比，道面因各种原因导致状况不佳的情况很普遍，这也是博因顿颇有微词的一点。
《航空史》：请描述一下驾驶P-40和日本人的战斗。它和日*装备的三菱A6M零式战斗机相比如何？
博因顿：零式战斗机以极佳的机动性著称，这归咎于它极其轻便，转弯半径很小。我们的飞机没有零式那么灵巧，但我们在俯冲时速度更快，这是我们保命的法宝。不过我们也和其它日本飞机交手，比如中岛九七式战斗机。我们摸索出一套攻击和脱离的战术：从高空俯冲下来依靠速度优势发动攻击，然后利用高速俯冲的惯性拉起，即将动能转化为重力势能，达到合适高度后再俯冲发起下一轮进攻。另一个战术是我们将战机分成三队，其中两队发动进攻时第三队则隐蔽在高空掩护，如果有日本飞机想从后方偷袭前两队，第三队就会从高空俯冲而下痛扁偷袭者。我们还有火力方面的优势：早期的P-40有2挺点50（12.7毫米）机枪和4挺点30（7.62毫米）机枪，后期全部换成点50（12.7毫米）机枪，日本的九七式战斗机只有2挺可怜的7.7毫米机枪。此外我们的驾驶员座舱部分有装甲板保护，飞机装备自封式油箱，而日本飞机上都没有以上东西，这些缺陷让他们在战争期间付出了巨大的代价。
■中岛九七式战斗机是上世纪30年代末期开发的一种单发单座轻型战斗机，也是日本陆*装备的第一种下单翼结构战斗机。该机总产量架，曾广泛使用于中缅印战场，太平洋战争爆发后逐渐被更先进的型号所取代。
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